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7/12跟平常上班一樣的時間起床,整裝要出門騎車,沒想到車子一牽出門就發現天變得很陰,馬上就下起大雨了…只好收兵。
所以改成星期日早上再視天候狀況看要不要騎車…幸好星期日早上天空看起來還可以,所以就變成星期日早上騎車。

幾乎騎遍了高雄後,每逢假日早上想路線就成為最傷腦筋的事了。

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開始固定、規律的騎單車大概有1年半以上的時間,黃先生和我並沒有因為常騎車而減個1、2公斤(大概也因為我們例行的騎車是一週一次,次數太少,加上騎完總是會藉機多吃一點),身材的雕塑我也說不上來(誰叫我本來就沒什麼曲線),會一直維持騎單車的習慣,最主要的原因是因為我很喜歡騎單車的感覺,也喜歡騎得滿身大汗的感覺,對於平日活動不常流汗的我總覺得可以利用這個機會把體內不好的物質都排出來。久而久之,就已經把它當成每週例行運動(也就是幾乎取代了我們以往每週的柴山健行活動),所以不論再忙、再累,每週末一定要去騎它一程。
(到底排汗會給身體帶來何種正面的影響、會不會真的把不好的物質帶出去,我是沒研究,也不打算深究,只是流汗是身體在代謝的一種方式,所以我就姑且相信它會順便把我們體內不好的物質帶走囉!)

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本來6/29要出門騎單車的,不過一早7點起床發現天空有點陰,加上連日大雨,怕又是個大雨的日子,所以臨時改變主意,本週運動改為 公園健走30分鐘。所以單車誌又暫停一週了。
 
這星期,姊姊他們一家來高雄玩,星期日(7/6)早上預訂上IKEA吃早餐,順便逛逛IKEA,因為這星期沒騎車,所以黃先生和我就騎車前往。

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每星期的假日騎單車,只要遇到下大雨就得暫停一回,奇怪的是最近高雄雨下的很多,幾乎隔週就得遇雨暫停騎車活動。
少了騎車,加上雨天那兒也不能去,只能在家裡養肉。
 

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這星期要上那裡騎車呢?
這個問題幾乎是我們每逢周末、假日前並討論的問題,這星期在地圖上找了找,最後決定沿著三多路騎到底,到新光碼頭,然後再找個地方吃早餐,再折返。

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這星期我們打算騎個近程的,目標鎖定 美術館。
曾經騎車到美術館是趟不算近的距離,不過長時間騎車下來,美術館對我們已經不算是個遠的目的地了。(人是有潛力的,只要有練習或是開發…)

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 今天一樣打算騎個近程的就好,打算去漁人碼頭還有中山大學,先從建國路騎到七賢路,就一路沿著七賢路騎到位於七賢路底的漁人碼頭。

不過這中間發生一個小插曲,就是當我們騎著騎著在七賢路快到愛河時,經過一個路段,路上有個不算小的坑洞,黃先生騎著KHS 的小折車一騎過去,騎在後方的我聽到了怪聲,黃先生也聽到了,馬上剎車停下來,結果竟然因為坑洞太大震了那麼一下”落鍊”了。該說是小折車比較弱還是那個洞真的太大了,不過因為當時旁邊也沒有車,所以我們馬上靠邊處理,把鍊子重新裝上,並且試ok後才繼續騎車。

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 高雄捷運正式營運以來,黃先生和我就一直想做一件事 就是帶折疊腳踏車搭捷運。
(因為高雄捷運目前試辦把可折式腳踏車當成隨身行李,可以跟著人一同搭車,而且不用再幫車子買票,現在還在營運的優待期,只有持捷運的一卡通 12元就能坐車,而且還可以帶著車子一起坐車),因為有這樣的目標,所以每次搭捷運時我都會仔細觀察其他攜帶小折車的乘客,然後回家後和黃先生報告,做為我們帶小折車搭車的參考。
 
終於我們家2台小折車都到位,所以就更加加深我們想帶折疊車上捷運的念頭,5/10星期六早上我們起床後討論要上那裡騎車,位在楠梓的高雄都會公園是我們長征蓮池潭後一直在提的,因為這是高雄最北端,再過一點就到高雄縣的橋頭鄉了,甚至坐捷運只要再2站就到橋頭糖廠了。

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每天上班、上課那麼多事,那麼累,我卻還要晚上騎腳踏車來發洩一下過多的力氣,彷彿沒騎腳踏車,我就會因為體力過盛而睡不著…這時候就會突然覺得自己像個勁量電池,渾身是勁,不過這可苦了 一路陪騎的黃先生。

這天騎的時間有點晚,騎回家都10點初了,在晚風中騎出一身汗的我,在腳踏車上滿足的笑了,用騎腳踏車為這一天畫上令人滿意的句點。

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接下來到5月底的單車誌,可能會先把行走路線貼上來,細節部分及騎乘心得有時間會再補,如果沒時間,如果忘了,那至少有留個路線當做紀錄。
 
5/10 先從家裡出發一路騎到高雄火車站,帶2台折疊式腳踏車搭高雄捷運,從高雄火車站一路搭到高雄都會公園。(這一段我會另開一篇來寫 介紹如何帶小折車上捷運)

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這星期是小折車隊(成員包括 銀色KHS小折車和 GIANT 黑色小折車)成軍來的第一次出門,選了個不會太吃重的路線,就是到IKEA吃早餐然後繞到夢時代就折返。
IKEA、夢時代對我們來說不是個陌生的地點,看了看有紀錄的文章中,IKEA、夢時代在去年9月有紀錄過一次link
,這一回一樣是早上到訪,不過這天比較早起,所以沿著凱旋路轉三多路再轉復興路到 IKEA 時才8點出頭,當然不用多說IKEA還沒開,旁邊的家樂福成功店也一樣大門深鎖。那我們要上那吃早餐啊!

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我們家第二台折疊腳踏車,捷安特(giant)的 halfway FD-17S,終於把它牽回家了。

繼 KHS F-20A 銀色小折車(請見 小折車上路link )後,黃先生和我仍計畫要再買一台折疊腳踏車,主要還是便於帶它出門 趴趴走,而且收納方便,較不佔空間。這一回我們選擇了 捷安特的 小折車(小摺車),因為這也是我們最初想買小折車的目標。
我們的小折車 請先看giant官網的介紹(規格請見官網)…

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剛掉車的這個週末,問黃先生要不要出門騎車,沒想到黃先生一口就答應,並且在星期六一大早就把我挖起來。
這天打算沿著愛河的自行車道一路北騎,到原生植物園及左營火車站後方的舊菱角田木棧道就折返,會想這樣騎是因為想要把整條愛河自行車道都體驗完,再來有時在左營火車站等車時總會看到後方的木棧道,很想去騎騎看。

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今天(4/11)晚上會出門夜騎完全是個意外,原先只是要出門上腳踏車行看一下車子的前輪。
我通勤代步車小黑,是一台車齡5年多的車,前三年我一次都沒騎過它,它是黃先生尾牙摸中的無變速通勤菜籃車,95年9月我自南投回來,因為覺得騎腳踏車很好,所以跟黃先生說我打算騎車上班,因為小黑已經三年多都沒有騎過,雖然放在室內,黃先生考量安全因素,還是帶著它到自行車行去檢查了一下,並且幫我換了後輪(車子雖然沒騎,但是車胎還是有部分因為時間因素出現脆化,而前輪部分,車行老闆說因為狀況尚可,所以暫時先不用換,),於是我就開始騎腳踏車上下班,雖然不是每天,但後來也養成騎車休閒的習慣,所以跟銀色邁克一樣,這台車也是陪我們在市區趴趴走…

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事情是這樣開始的,因為在網路上看了太多單車客都在夜騎,原先一直認為夜騎因為視線不佳危險性較高的我,也慢慢被洗腦,覺得夜晚沒有毒辣的太陽,部分路段車子也少,如果又有些風,應該真的很舒服。
於是回家後就一直跟黃先生說我們也來偶而嘗試一下夜騎,剛掉車的黃先生並不大感興趣,一來是因為沒車可騎,二來是覺得上了一天班還要去騎車,好像更累。但是熬不過我苦苦哀求,黃先生決定陪我騎一段( 謝謝你,親愛的老公… )

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…這是4/8黃先生的銀色邁克掉(見此篇 link)之前最後一次騎較長距離的旅程,雖然車掉了,但還是把它記下來好了… 
星期六(4/5)下午黃先生和我出門騎車,今天的目的地是漁人碼頭及鼓山渡船頭。沿路到光榮碼頭都是舊路線了,因為已經不知道是多少次在這裡來回了…
假日的光榮碼頭人很多,騎腳踏車、溜直排輪的、散步的,溜狗的,不少人是闔家出動或是情侶、朋友三三二二的在這裡約會、談心,看著寬闊的海港欣賞著夕陽,還有什麼比這段時光更美好…

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這幾天天氣很好,所以黃先生和我就趁著天氣還沒有熱到受不了的這段日子,騎腳踏車上班。
因為車子不是什麼知名大廠的名牌車,只是上下班代步用的,所以到辦公室後就把它鎖在人行道上固定的腳踏車停車架上,雖然聽過不少同事在辦公室那裡掉過車,但因為我們的車一台是抽獎抽到的,一台是大賣場車,所以就逐漸鬆懈了我們的心房…

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高雄左營 蓮池潭的 龍虎塔 (從側邊拍出去)

這已經不是我們第一次挑戰蓮池潭了,上一回是2007年元旦假期時,印象中騎得非常累,所以後來就沒有再騎腳踏車去。

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騎腳踏車已經快變成全民運動了,每天在路上,都可以看到不少腳踏車騎士奮力的踩著,網路上、部落格裡多少部落客也在騎車,你可以想像這數量有多龐大嗎?

姊夫也在去年買下捷安特的登山車,要價近2萬元,假日就約同事一起去騎(姊姊也打算在最近買台車來跟著姊夫一起騎),黃先生和我雖也騎了一段不算短的時間,但是到今年才打算斥資買下好車來騎(以前覺得腳踏車賣那麼貴真沒道理,加上不知道自無到底會騎多少次,不知道會不會只有三分鐘熱度,所以一直不願意花大錢去買),沒想到就跟上了這波瘋單車的潮流。

辦公室同事有人在過年前帶老婆和小孩一家三口去騎單車環島,挑戰夢想,然後辦公室就開始大家都在瘋單車,一個接一個買,而且買的都至少上萬的車,然後黃先生的辦公室也有同事嚷著要去騎單車去環島…哇!大家都好有夢想好有實踐力…單車環島再也不是一個不可能的夢,多少40、50歲的阿伯也要跟年輕人一樣去挑戰。

329還有同事約一起騎去東港吃海鮮,據稱單趟40公里左右,去程、回程各3小時,因為自認是肉腳(平常假日雖有騎車,但是來回才約20公里,要我一次就挑戰4倍的距離,我實在是不敢),所以我並沒有加入他們,不過我還是敬佩他們,這一團裡大多是40、50歲的阿桑、阿伯,少數2、3個是年青人。

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買了khs小折車後,當然活動範圍就不限於高雄市的市區道路了,我們可以開著車帶著小折車到處騎。
3/9我們載著小折車出發到美濃,也是小折車頭一回離開家附近(因為高雄市和鳳山十份的接近,所以要從市區騎到高雄縣並不是件難事,所以在我們前幾週的騎乘路線中已經到過鳳山,所以不能說這是小折車在高雄縣的新登場)。

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